常州鐘樓區(qū)：六座無人機機場，開啟“空天地”巡查新時代

在鐘樓區(qū)新閘街道的一幢建筑物天臺上，一座無人機機場靜靜矗立。飛手輕輕按下“政飛云”AI管理平臺的起飛按鈕，機場艙蓋緩緩打開，一場高效的巡查行動就此拉開帷幕。

短短30秒，一架大疆M3TD無人機便如離弦之箭，騰空而起。5分鐘后，它已飛臨京杭大運河鐘樓段上空。僅僅10分鐘，無人機就順利完成了8公里長河道的巡查工作，實時影像數(shù)據(jù)以及超800張高清照片被自動回傳至平臺。   

當電量低于40%時，無人機還能自主返航充電，之后由另一架無人機從斷點處接力續(xù)飛。這，便是鐘樓區(qū)數(shù)據(jù)局無人機低空巡查體系的日常運作場景。   

鐘樓區(qū)共設(shè)有鄒區(qū)機場、西林機場、卜弋機場、泰村機場、新閘機場、勤業(yè)機場6座無人機機場。   

自2025年3月全面啟動以來，在“政飛云”AI管理平臺的智能調(diào)度下，這些無人機機場組成的集群迅速投入使用，短短幾天內(nèi)，便累計執(zhí)行了數(shù)百架次巡查任務(wù)，有力推動基層治理從傳統(tǒng)的“人海戰(zhàn)術(shù)”向“科技賦能”轉(zhuǎn)變。         

如此高效的巡查體系，離不開前期的創(chuàng)新規(guī)劃。面對水利、城管、資規(guī)等多個部門的巡查需求，鐘樓區(qū)數(shù)據(jù)局早在2023年就開始研究規(guī)劃“一飛多用”無人機常態(tài)化巡查方案，并深入各部門，詳細了解巡飛需求。今年，鐘樓區(qū)基本建成了覆蓋全區(qū)重點區(qū)域的“空天地”監(jiān)測巡查網(wǎng)絡(luò)。借助AI系統(tǒng)，通過對河道、耕地、工地等9大類48項巡查要素進行精準標注，實現(xiàn)了對兩違監(jiān)控、市容環(huán)境、水文監(jiān)測等多個場景的全天候覆蓋。

無人機搭載著14倍光學(xué)變焦鏡頭，能夠清晰捕捉河道的每一處細節(jié)。配合后臺AI大模型，它可以自動識別黑臭水體、非法圈圩、岸坡垃圾等10余類問題。以往，人工巡查全區(qū)水體至少需要2個月的時間，如今，借助無人機和AI，一周就能完成，效率大幅提升。工作人員只需設(shè)置好路徑，無人機便能集體開啟巡查模式，同一時間對6條不同河道展開巡查。一旦在巡查過程中抓拍到疑似有害水生植物、水體污染、違規(guī)建設(shè)等現(xiàn)象，后臺AI大模型會自動識別，并將疑似問題圖提交給管理員進行復(fù)核。鐘樓區(qū)數(shù)據(jù)局數(shù)據(jù)資源及建設(shè)科的王逸翔表示：“這些問題我們會迅速反饋給區(qū)農(nóng)業(yè)農(nóng)村局，由業(yè)務(wù)主管部門快速閉環(huán)處理。”         

除了大運河穿境而過，鐘樓區(qū)還擁有超過2萬畝的耕地。然而，這些耕地分布較為破碎，田埂錯綜復(fù)雜，人工巡查難度極大，往往只能被動應(yīng)對。區(qū)資規(guī)部門提出需求后，如今無人機五天就能完成所有地塊的巡查，提前發(fā)現(xiàn)耕地非糧化、非農(nóng)化等苗頭性問題，從而變被動為主動，及時解決問題。   

今年以來，鐘樓區(qū)啟動了全域二維建模工作，預(yù)計月底即可完成首輪制作。相較于衛(wèi)星影像，無人機建模分辨率更高，更新周期也更加可控，能夠為自然資源核查、城市管理、應(yīng)急處置提供精準底圖。王逸翔介紹說：“未來我們將開發(fā)全自動工單系統(tǒng)，各部門通過‘政飛云’平臺提交需求后，無人機集群可自動生成巡查方案并執(zhí)行任務(wù)。”         

在科技的助力下，鐘樓區(qū)的基層治理正邁向一個全新的智能化時代。